中新网无锡7月28日电 (吕山山 范胜平)27日20时08分，新建盐城至宜兴高铁(简称“盐宜高铁”)首榀箱梁在无锡市惠山区洛社镇施工现场精准落位，标志着该线路全线首榀箱梁架起使命顺利完结，项目建造进入桥梁上部结构施工阶段。

  盐宜高铁全线个制梁场。其间惠山制梁场承当站前9标及8标代架段合计1020榀箱梁的预制、运送与架起作业。该梁场可出产8种不同跨度梁型，规划月最大产梁量60榀、存梁峰值80榀，具有施工体量巨大、梁型品类丰厚、施工系统转化杂乱等施工特色。到现在，梁场已完结38榀32米双线箱梁预制出产使命。

  为保证首榀箱梁安全、精准架起，南京铁路纽带工程建造指挥部联合中铁二局项目部，紧扣“安全、质量、立异、阳光”建造方针，细化施工安排计划，完善专项应急处置预案。项目依托数字化智能管控渠道，交融集成建模、物联网感知、智能辨认、大数据分析等技能，以数模一体化理念赋能施工出产，经过全流程数据实时监测、智能调度、数据化决议计划，筑牢架梁施工安全质量防地。

  本次施工选用成套智能化大吨位运架起备协同作业，依托转移机转运箱梁、提梁站提梁上线、架梁机精准架起的一体化作业流程，完结架桥机过孔、箱梁起吊、横移、落梁、支座调整等全套工序。后续项目将选用“搭积木”式标准化循环作业形式，稳步推进全线架梁施工。

  盐宜高铁北起徐盐高铁盐城站，途经盐城、泰州、无锡、常州多地，终至宁杭高铁宜兴站，新建正线公里，全线座车站。项目建成通车后，将逐渐优化区域铁路网布局，新增快速过江通道，快捷沿线民众出行，推进苏北、苏中、苏南区域联动交融。(完)

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